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车载/光伏知识

车载配电系统

常规的电源系统必须包括插座、插头、电线电缆、断路器、漏电保护、开关、电表,乃至UPS、ATS、发电机、蓄电池、整流电源、逆变电源等,其安全性、可靠性、可用性、易管理性越来越受到关注,而车载电源及配电系统较常规系统更要面对震动、空间、热量、重量等几大问题,对应这些难点,必须做相应改动和改进。


一、震动
汽车是一个移动的空间,需要面对复杂的道路环境,合理的避震系统是每台车必不可少的,同样车载设备同样也需要面对这样的问题,这是我们要考虑的首要问题。

在有条件的情况下,选用汽车专用的设备,可是很多设备没有专门为汽车设计的,因此,我们应对其加以改造以达到防震要求。


二、空间

汽车空间不像我们常规的机房那么宽大,为了充分利用有效空间,须选用体积小巧的设备,UPS、ATS、整流电源、逆变电源选用机架式产品,电源配电也设计成机架式,配合以微型断路器、小型继电器和带锁扣装置的插头插座,


三、热量
狭小的汽车空间容纳了这么多功能齐全的设备,势必造成功率集中,从而增加了单位空间的热量,尽管有空调,但是我们还是必须考虑散热的问题,

就电源和配电来说,UPS、蓄电池、整流电源、逆变电源等产生热量的设备,都必须采用具备散热风扇的机箱,安装时,同一机柜中的设备风扇出风口朝同一方向,进风口面对空调出风口,以便冷风进入,出风口顺着空调气流方向,以便热量带走。


四、重量
重量的加大会增加汽车的油耗,从而增加运营成本,在考虑强度的同时,不宜选用过分厚重的,部分配件可以采用铝合金、工程塑料和尼龙等材料; 最后,为了便于管理和维护,线缆排列整齐,所有的线缆、开关应作标示,不同性质的线缆分走不同的管道,然后配以详尽的图纸和操作手册。

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